厦门湾（南岸）、东山湾、诏安湾、浮头湾、佛昙湾等20多个天然港湾如珍珠镶嵌在漳州美丽雄浑的海岸线上。两个深水港湾厦门湾（南岸）和东山湾更依托优良港湾，有幸成为全省6个深水港湾的其中两个。

　　招银、后石、石码、古雷、云霄、东山、诏安七个港区已经完成规划。招银、古雷两个深水港区靠近国际主航道，港湾不淤，避风条件良好。现有生产性泊位53个，其中万吨级以上泊位8个、5000吨级泊位6个。年综合货物通过能力1436.5万吨，旅客发送能力256.3万人次，车辆发送能力24万辆。2006年港口货物吞吐量达到2240.8万吨，港口货物进出量骤增，已成为福建省第四个千万吨级的港口。

　　地利，人和。市第九次党代会明确提出主动融入海西建设，全面实施“依港立市”发展战略，建设港口大市和海洋经济强市。

　　从此，以港区为载体，以项目为抓手，我市大力培育能源、钢铁、船舶、汽车等临港工业产业群。漳州682公里长的海岸线上，七个港区蓄势待发，筑巢引凤，越来越多的临港项目接踵而来，新一轮投资热潮汹涌澎湃。

　　看看能源产业。东山乌礁湾3万千瓦、漳浦六鳌二期4.5万千瓦、三期2.5万千瓦和六鳌海上风电场等重点项目已经建成！后石电厂三期工程继续推进！古雷、云霄、诏安、东山等大型燃煤电厂前期工作步伐加快！临港能源产业布局的科学规划已然展开，能源项目不断涌现，发展壮大了港口型能源产业集群，建成福建重要的电源基地不再遥远。

    再看钢铁产业。凯景优质钢铁项目进来了！全省最大的不锈钢生产项目——福欣特殊钢项目进来了，填补了我国1.25mm不锈钢薄板生产的空白！一场主动承接国内外特别是台湾大型钢铁产业转移的发展号角已经吹响。招商局、龙海和古雷等开发区临港大型冶金产业项目的布点建设不断推进，以特种钢及有色金属配套等产品为主的金属制品工业产业集群不断发展，福建新兴特殊钢铁生产基地渐入佳境。

　　续看船舶产业。神舟造船有限公司，2005年共制造各类高级游艇16艘，全部销往美国，填补了我国高级游艇生产制造的空白。2006年共造游艇20艘，出口量居全国第一。公司规模不断扩大，促成了赤湖游艇产业园区的建设。目前，园区聚集了31家游艇制造企业，集保修中心、生活配套设施、游艇俱乐部及展示区等为一体，成为一处魅力四射的产业集群地；总规划投资2.98个亿的毅宏游艇，企业生产的第一艘游艇已于今年5月下海，目前在中大型游艇的基础上，研发小型游艇及房车，规划未来，他们将以港尾为发展据点，在闽南地区打造一个集游艇和房车的生产、制造、服务为一体的现代化临港工业企业。

　　最后看汽车产业。福建正兴车轮有限公司研发生产各类车轮产品300多种，为100多家大（中）型卡车厂、客车厂、轿车厂、工程机械厂和农用车厂生产汽车配件，今年钢制车轮全国市场占有率达60%，出口20多个国家和地区。在芗城车轮汽配生产基地，正以正兴车轮集团为龙头，建设“芗城汽车工业园”，做大正兴汽车钢圈、钢制无内胎车轮、铝合金车轮、加强型后桥等专利产品，打造“正兴”中国驰名商标。同时，加快引进上下游配套企业，做大汽车配件产业。角美汽车工业园的漳州金龙客车有限公司，拥有底盘、焊接、涂装、总装四大生产线，可生产11个系列45个品种的大、中型客车，已形成年产4000辆以上大、中型客车的规模。产量从2003年的1084辆递增到现在的2730辆，产品畅销海内外。目前，正以整合后的金龙客车为龙头，建立“龙池汽车工业园”，重点发展“金龙”牌客车系列整车，吸纳汽车关键零部件及其配套零部件企业。……

　　在重点项目滚雪球似的带动下，临港工业规模不断壮大。全市规模工业保持年均25％以上增长，食品工业、机械工业和电子信息工业“三大”主导产业规模不断壮大，钢铁工业、汽车工业、船舶工业和能源工业“四大”战略产业成为新的发展亮点，汽车船舶等13个产业集群聚集效应初步显现，区域经济快速发展，为临港工业发展打下了坚实基础。“依港立市”发展战略已全面实施、长线拉开。市发改委在市委市政府统筹引导下，编制出《漳州市依港立市暨海洋经济发展规划》，明晰七个港区的功能定位和发展方向，科学规划出“依港立市”发展的宏伟蓝图，我市将依托现有产业基础，按照“加快开发两湾、延伸做强两翼、拓展繁荣两线、联动发展四区”的发展布局，形成“一港、两湾”临港产业发展空间的布局构架。到2015年，我市将基本建成港口及海洋经济综合实力强、产业结构合理、科技先进、信息化程度高、生态环境友好、体制机制健全的港口大市和海洋经济强市。